Информация о контрафакте


Официальный дилер
ПАО "КАМАЗ" в Тюменской области
г. Тюмень, ул. Щербакова, 137 Схема проезда
+7 (3452) 38-58-53 Продажа
+7 (3452) 38-58-69 Сервис
+7 (3452) 38-58-66 Запчасти
Каталог
Автобусы
Грузовая техника
Прицепная техника
Спецтехника

Информация о контрафакте


Последствия установки контрафактных деталей на автомобиль могут наступить через определённый не прогнозируемый промежуток времени.

Ресурс и наработку на отказ данных деталей (запчастей) определить практически невозможно. Отказ (поломка) данных запчастей может произойти в любой момент эксплуатации автомобиля.

Поэтому, большую часть запчастей, из числа 16 рассматриваемых наименований, категорически нельзя использовать, как создающие угрозу жизни потребителя и окружающих людей, посредством вероятного ДТП.

Следует обратить внимание и на экологический аспект рассматриваемой проблемы, в виде загрязнения окружающей среды

нефтепродуктами.


Примечание:

Место проведения техэкспертизы контрафактных запчастей «серых» производителей к автомобилям КАМАЗ - НТЦ ОАО «КАМАЗ».


СВОДНЫЙ ОТЧЁТ

о результатах технической экспертизы 16 наименований (48 шт.) контрафактных деталей (запчастей)

«серых» производителей к автомобилям КАМАЗ

Наименование

детали

Кол.

Результаты технической

экспертизы

Последствия при эксплуатации запчастей на автомобилях

«КАМАЗ»





Палец поршневой

3

Не соответствует КД.

(письмо № 17-1864 от 29.04.2010 г.)

Несоответствие по размерным параметрам.

Самопроизвольное торможение автомобиля в движении вследствие заклинивания коленвала двигателя из-за поломки поршневых пальцев и разрушения поршней ЦПГ двигателя.

Палец поршневой «Евро-2»

3

Не соответствует КД.

(письмо № 17-1864 от 29.04.2010 г.)

Несоответствие по размерным параметрам и марке материала.

Самопроизвольное торможение автомобиля в движении вследствие заклинивания коленвала двигателя из-за поломки поршневых пальцев и разрушения поршней ЦПГ двигателя.

Шестерня веду-

щая масляного насоса

3

Не соответствует КД.

(письмо № 17-1864 от 29.04.2010 г.)

Несоответствие по размерным параметрам.

Масляное голодание двигателя вследствие разрушение шестерни привода масляного насоса из-за износа зубьев сопрягаемых шестерён вызванных повышенным люфтом в зацеплении с шестерней насоса, повышенный шум при работе.

Шестерня заднего хода КП

3

Не соответствует КД.

(письмо № 17-2034 от 07.05.2010 г.)

Несоответствие по размерным параметрам.

Остановка автомобиля в движении вследствие заклинивания КП из-за разрушения шестерни вызванных люфтом в зацеплении с шестерней износом зубьев сопрягаемых шестерён (возможно разрушение картера КП и выброс масла на дорогу).

Стремянка задней рессоры

3

Не соответствует КД.

(письмо № 17-1814 от 27.04.2010 г.)

Несоответствие по марке материала.

Отсутствие термообработки детали.

Потеря управляемости автомобилем вследствие смещения ведущих мостов в движении из-за деформации растяжения стремянок,. ослабления их крепления, возможного обрыва концов стремянок рессор. Как следствие, поломка листов рессор.

Чашка защитная манжеты башмака

3

Не соответствие КД.

(письмо № 17-2322 от 25.05.2010г.)

Несоответствие по размерным параметрам.

Износ и разрушение манжет башмаков задней подвески. Подтекание масла на дорогу, износ втулок башмаков.

Трубка низкого давления ГУР

3

Не соответствие КД.

(письмо № 17-2322 от 25.05.2010г.)

Несоответствие по размерным параметрам и материалу трубки.

Отказ в работе ГУРа, значитель-ное повышение усилия на рулевом колесе автомобиля в движении, выброс масла из системы ГУРа на дорогу вследствие снижения надёжности и невозможности обеспечения герметичности трубки.

Шестерня 14 зуб.

3

. Не соответствует КД.

(письмо № 17-2120 от 14.05.2010 г.)

Несоответствие по размерным параметрам.

Снижение ресурса главной передачи, как следствие поломка шестерни, заклинивание редуктора при движении автомобиля, резкое торможение автомобиля в движении вследствие повышенных люфтов в зацеплении, преждевременного износа шестерни и сопряжённых с ней деталей главной передачи.

Прижим колеса

3

Не соответствие КД.

(письмо № 17-2322 от 25.05.2010г.)

Несоответствие по размерным параметрам.

Снижение эффективности тормо-

зной системы автомобиля вследствие проворота колёс вокруг ступиц из-за недостаточной надёжности крепления колёс к ступицам.


Втулка шкворня

3

Не соответствует КД.

(письмо № 17-2120 от 14.05.2010 г.)

Несоответствие по марке материала.

Несоответствие по размерным параметрам.

Повышенный люфт на рулевом колесе автомобиля, рыскание автомобиля по дороге вследствие износа втулок шкворневых узлов.

Стремянка задней рессоры

3

Соответствует КД.

(письмо № 17-1814 от 27.04.2010 г.)


Стремянка передней рессоры

3

Не соответствует КД.

(письмо № 17-1814 от 27.04.2010 г.)

Несоответствие по марке материала.

Отсутствие термообработки детали.

Увеличение люфта рулевого колеса автомобиля, рыскание автомобиля по дороге вследствие деформации растяжения стремянок передних рессор с последующим обрывом конца стремянок.

Перемещение балки передней управляемой оси при торможении автомобиля.

Ось блока шестерён

3

Не соответствует КД.

(письмо № 17-2034 от 07.05.2010 г.)

Отсутствие термообработки детали.

Заклинивание и разрушение блока шестерён заднего хода и сопрягаемых шестерён КП при движении вследствие износа и деформации оси блока (возможно разрушение картера КП на части с разливом масла на дорогу).

Вкладыш серьги передней подвес-ки

3

Не соответствует КД.

(письмо № 17-1884 от 30.04.2010 г.)

Несоответствие по марке материала.

Отсутствие термообработки детали.

Износа вкладышей серёг задних концов передних рессор и втулок отъёмных ушков передних концов передних рессор.

Палец губки сед-

дельного устройства

3

Не соответствует КД.

(письмо № 17- 2322 от 25.05.2010 г.)

Несоответствие по размерным параметрам

Несоответствие по марке материала.

Несоответствие термообработки детали

Самопроизвольная расцепка полуприцепа от автомобиля в движении вследствие деформации или поломки пальца губки механизма фиксации шкворня полуприцепа сцепным механизмом седельного устройства автомобиля.

Диск шарнира ШРУСа

3

Не соответствует КД.

(письмо № 17-1884 от 30.04.2010 г.)

Несоответствие по марке материала.

Заклинивание ШРУСа, самопроизвольное торможение автомобиля в движении, потеря управляемости автомобилем вследствие разрушения дисков ШРУСа.

Информация, представленная на данном ресурсе,
носит исключительно информационный характер
и не является публичной офертой,
подробности по телефонам: 38-58-58, 68-93-82.

<img id="bxid_437249" src="/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif" border="0"/> <img id="bxid_719944" src="/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif" border="0"/> <img id="bxid_629592" src="/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif" border="0"/> Информация о контрафакте